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Nouveaux repose-pieds RFX Pro en titane et aluminium

Kevin Frelaud Kevin Frelaud
le 27 Août. 2025
dans Matos
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Nouveaux repose-pieds RFX Titane-Aluminium : l’équilibre parfait entre performance, légèreté et durabilité.

Toujours à la pointe de l’innovation, RFX dévoile sa dernière création : des repose-pieds inédits combinant la résistance du titane à la légèreté de l’aluminium. Pensés pour offrir un grip exceptionnel et une fiabilité à toute épreuve, ces repose-pieds s’adressent aux pilotes les plus exigeants, évoluant dans des conditions extrêmes, sur piste comme en tout-terrain.

Conçus par le département R&D RFX en collaboration directe avec des pilotes sponsorisés – dont Conrad Mewse et le team Crendon Fastrack Honda – ces repose-pieds ont été testés au plus haut niveau de la compétition. Leur design innovant, sans soudure, affiche une finition soignée et moderne, tout en garantissant une solidité irréprochable.

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La base du repose-pied est usinée dans un aluminium aéronautique 6061-T6, avant d’être anodisée pour une résistance accrue à l’usure. Les dents sont quant à elles réalisées en titane Ti-6AL-4V de qualité aérospatiale. Remplaçables, elles offrent une longévité optimale, tout en réduisant considérablement l’usure des bottes grâce à leur profil plus épais que les versions en acier classiques.

Avec seulement 160 grammes sur la balance, ce repose-pied nouvelle génération associe ultra-légèreté, accroche maximale et durabilité renforcée. Il permet à RFX de proposer un produit à la fois accessible et hautement technique.

Déjà adoptés par les pilotes de haut niveau, les repose-pieds RFX Titane-Aluminium sont désormais disponibles pour la plupart des machines japonaises et européennes.

Caractéristiques techniques :

– Alliage titane et aluminium.

– Intègrent des dents en titane de grade aérospatial Ti-6AL-4V pour un grip optimal

– Dents en titane remplaçables, offrant une solution économique par rapport au remplacement complet des repose-pieds.

– La base légère est usinée CNC dans un alliage d’aluminium 6061-T6 et anodisée pour une résistance maximale à l’usure.

– Design innovant, épuré, sans aucune soudure.

– Poids : 160 grammes.

Prix : à partir de 199 euros prix public conseillé

Contact : BIHR www.mybihr.com

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